【動画目次】
00:00 中国BYDの衝撃
04:12 2022年の躍進
06:59 日米以外は制圧
11:08 BYDの歴史
14:35 香港市場で上場
15:27 電池×自動車
17:10 中国EVシフト
19:17 次回予告
19:37 RADIO FISH告知
【2035年未来予測 10年後の日本】
前編: https://youtu.be/gH1bSIXH24Q
後編: https://youtu.be/IcCpSeeSllI
RADIO FISH LIVE ~EUREKA~
12/31(日) OPEN 16時／START 17時
@Zepp Namba（大阪）
e+(イープラス)にて二次先行販売受付中！
受付期間 ※抽選
10月7日(土)18時 ～ 10月22日(日)23時59分
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CM音声：VOICEVOX 四国めたん
30 Comments
中国にはEV墓場があるみたいですが、EVってどうなんですかね？
自動車産業まで入れ替わってしまったら、日本完全オワタ
この20年でパソコンもスマホも家電も総入れ替えになってしまってるから全然有り得る
SEALかっこいいねーー！！
フォルクスワーゲンが好き❤
田中さん。教えてほしいです。
廻りを見渡すと、平並べにされた、車がならんでおります。うちのアパートの８階からもよく見えます。この車の方々（ほうぼう）に充電できる方法、インフラ…見当がつきません。
法律で「車の駐車場には充電施設を常設しなさい」とか？いうのでしょうかね？
いわゆる「集合住宅には郵便受け箱を完備しなさい」みたいな法律。
電信電話会社の並み敷設からのスタートでしょうか？。考えてみてください。
電気車を所有している者のは、一軒家で自己の駐車場があって、他者に邪魔されることなく充電できる故、安心して所有できるのでは？
個人の好き付きで電気車を購入した者と、メリット、ベネフィットを考慮したPHV車などを所有したひとびと達の在り方は、（あなた方デハ）理解できないのでしょうか？
日本は、電池やモーター技術でも遅れているのでしょうか？ほんとうなんですか？
本当に、ご存じなのですか？田中さん。
アパートに常設とかなると、本当に怖くなって賃貸なんかできないでしょうなぁ。
（ちなみに、私は次車検の前には我慢できなくなり、ﾎﾝとうに二束三文で手放しました (T_T)）
日本今電気代高いし、現実的に考えハイブリッドなんだよね…
実際にテスラとアリア乗り比べたけど国内は圧倒的にアリアの方が凄い。テスラはパフォーマンスが上手いだけ。FSD使えないとしょぼい。BYDはそれ以下。
前回の動画からBYDを初めて知りました。
そして現在カンボジアに滞在してますがBYD車を早速発見しました。
ほんとにあったという気付きと、
意識して見始めるきっかけをありがとうございます！
一度出遅れてしまった以上、日本としては世界のEVシフト失敗を願う他ありません。
どうせ今から作ったところで間に合わない。
これからも海外で頑張ってください！ 日本に戻ってこないでください！
どーでもいーけど
相変わらず子供みたいな意見だなあ
誰が買うんだよ
君は日本人か？
毎回毎回 俺しか知らねー話みたいな話するこど
惑わされんじゃねえよ😢
少しくらい井川さんの話聞けば
最新のApple TVのドラマで、山中でEV自動車のエンジンがかからず、「カッコつけてテスラなんかに乗るからよ!」って旦那さんが奥さんに怒鳴られる場面があって、「アメリカでのEV普及ってまだこんなもんなんだ…」って思った。
今ならまだ間に合うと思う。トヨタ、ガンバレ!
前回の動画見てSONYとホンダのEVはアップデート型だから日産が欧州にEVシフトしても自動車技術のEV車だから将来的に厳しい。政府のお抱えメーカーの日産が三菱とどうなるかも気になりますね
安いのはいいけど、やっぱりサポート面が不安だなー
脅威と言っても中国経済は衰退していくからテスラも厳しい状況ですけどファミマに充電器増設したりしてるから日本のEVはテスラの方が進む気がしますね。
Progressでもこの授業を聞きましたが、YouTube大学でも聞いてます😊😮自分の言葉で再現できるくらいまでインプットしたいと思っています‼️
日産、三菱のほうが😱😱😱
ありがとうございます！
amazonが怪しい動きしてんだよな
物流から衛生通信も取ろうとしてるし自動車もってもろイーロンと被るから
追記、電気自動車はそのうち破綻すると思う、
大事なことがわかってない世界
機械と電気のみで動く車の故障率ですよ
さらに、インフラがお金かかりすぎる
さらに電気を作るにも
どうするんだろEUはw
ロシア依存してるのにw
それより日本の水素自動車のほうが世界を席巻すると思いますよ🤔
日本が新原子力発電所を安定としたものとしていけたら原子力発電所で発生する水素で動く車
これのほうが環境によい
2023年3月25日、欧州委員会とドイツ政府は2035年以降のエンジン車の新車販売を合成液体燃料「e-fuel」を使用することで認めることに合意した
大丈夫ですか？情報遅くないですか？
2021年 米調査会社発表
EV特許の重要度をスコア化順位付け
首位はトヨタ 日本企業が上位50社の4割を占めた。1位トヨタ 2位フォード 3位ホンダ 4位GM 5位テスラ
本来革新的イノベーションによって技術の淘汰更新が行われるものだが、EVにおいてだけは政治が主導している。
そもそも全世界にEVを供給するだけのレアメタルは存在しない。どこかの段階で供給不足が起こり価格が爆騰する。そこでEVの普及は鈍化する。その前に全固体電池が実用化するかが鍵。全固体電池のトップランナーはトヨタ。
トヨタはリチウムを確保する為の鉱山を持っている
いつも楽しくためになる動画をありがとうございます！
後半も楽しみにしています！
BYDが採用し恐らく中国EVバス時代から実績のあるリン酸鉄の正極材は、NCAやNMCといった他のタイプと比べてエネルギー容量が小さく航続距離が短めな代わりに、安全性が高くコバルトを使わないため安い印象です。
テスラもモデル3から徐々にNCAからリン酸鉄に移行しているそうですね。
トレンド的に手の届きやすいモデルはリン酸鉄、ハイクラスはニッケル系のイメージですが、トヨタは未来に全固体電池を見据えつつ、それまでのEVモデルでこれらの正極材や独自技術で力を保ち続けられるか大事そうですね！
EVってそんなにいいのかな?ベトナム行ってタクシーもEVだけど理由聞いてまだまだ先だと思ったが。
EVってちょっと事故ったら消火しようが何しようが延々と燃え続けて運転してた人が閉じ込められて炭になってるけどあんま報道されてないですよね…
EVは HVの上位互換ではない 逆。ストロングHVの技術を持つメーカーは EVを簡単に造れる。自動車技術の最高峰はF1。F1はハイブリッドカー。
トヨタ、ホンダ と同時期にハイブリッドを開発していた日産。しかし経営危機でハイブリッド開発を止める。代わりに発売始めたのが EVのリーフであり、EVに発電用エンジンを付けた e-POWER
今存在する全ての車が EVに置き換わったら、停車中の車が充電状態になったら、全世界で電気が足りず停電が多発する。日常的に計画停電を繰り返す途上国で EV普及させるのは無理がある。
こういう動画系出す人の不思議は、何でわざわざトヨタを引き合いに出すんだろ？
テスラの時でもそうだけど、わざわざトヨタの名前出して来てというのが多すぎて
後お決まりのワード『ガラパゴス』『黒船』を連呼する
面白いです。B Y D知りませんでしたが、周りにきっと走ってますよね。探してみます。