3年前、北海道東部の知床半島沖で遊覧船が沈没し、乗客・乗員20人が死亡、6人が行方不明になった事故で、業務上過失致死の罪に問われた運航会社社長の初公判が始まりました。

北海道・釧路地裁前から江上太悟郎キャスターが中継でお伝えします。

「知床遊覧船」の社長、桂田精一被告は午前10時に始まった初公判の罪状認否で「私には罪が成立するか分かりません」と述べました。

桂田被告は2022年4月、悪天候が予想される、中運航管理者として出航しないよう船長に指示せず遊覧船「KAZU I」を沈没させて乗客乗員20人が死亡、6人を行方不明になる事故を引き起こしたとして、業務上過失致死の罪に問われています。

裁判の最大の争点は「予見可能性」の有無です。

桂田被告は初公判の罪状認否で「私には罪が成立するか分かりませんが、事故を防げなかったことを重く受け止めている」と述べました。

検察側は「事故当日、運航基準を上回る風速と波高が予報され沈没を予見できたにもかかわらず、航行を中止するよう指示しなかった」と主張しました。

この裁判では2026年2月までに19人が証言台に立ちます。

判決は2026年6月17日に言い渡される予定です。

FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/

48 Comments

  1. ほかの船が軒並み欠航するほどの嵐の中で自分とこだけ出航させて、事故を予見できなかったと言いさえすれば無罪になるならそもそも警察も裁判所もいらないじゃん

  2. こんにちは、なるべくコメントを書かない努力をしていますが、このことは、あきらかに人災であり”業務上過失致死”の適用しかないできない現行法、”人の命は・・・重いのではないか?私のあくまでも個人的にと断りつつも、運航会社社長の”無罪を主張”は・・・?

  3. 増トン改造の結果、人命の安全、堪航性が無視されていた。その事を知っていて手に入れた遊覧船? 危険極まりない船多数存在、要チェックです。

  4. 積丹町の先生とか、この社長とか同じ道民として、誠に恥ずかしい限りです。

  5. たしかプロポーズする予定でこの船予約して乗ってらっしゃったカップルの方も犠牲になってたよね

    双方の親御さんからすればどれだけ怒りと憎しみ持っても収まりきらんと思うわ

  6. 当時確か、他の会社は悪天候を予測して運行を取り止め、また今まで勤務していたベテラン船長等が会社のやり方に反対し退職し、事故当時の船長は、この航路での経験が少なかったとの報道が有ったと思います。この社長の発言は理解も共感も全く出来ない!
    天候等の予見を争点にするから?🤔

  7. 弁護人に吹き込まれてるんか知らんけど、反省のはの字もしてない被告人が法廷で良くやる平気で白々しい嘘を平気で真顔で言うの本気で辞めて欲しいわ。反吐が出る

  8. 社長は知床の海の怖さ知らない訳ないでしょう。事故のあった4月の海水温は4℃との報告がある(事故当時の朝日新聞)。更に強風。救命胴衣つけてて10分で気を失うレベルです。それに社長は船の脆弱性わかってたはず。知床の波の荒さ地元の人間ならみんな常識として知ってますよ。

  9. 会社の長が責任無いって主張はおかしいやろ。
    こいつイカれてんの?
    めっちゃ腹立つ。

  10. この桂田のせいで船舶特定免許の所持者が全員取り直ししなければならなくなり、大変な大迷惑をしている。国も国だ。なんで所持者が取り直しなんだ。ふざけるな。大迷惑だ。
    遊漁船業界からの反対署名も無視。
    この桂田が荒波になる危険予報でも出るように命令して悲惨な事故が起きた。間接的な人殺しだ。極刑にするべき。
    この事故が起きたから特定免許の取り直しを決めた国土交通省のアホは潰してやりたい。

  11. この社長が悪いのは勿論だけど、そもそも瀬戸内海走ってた船が何で荒波の北海道で営業許可が下りたんだ?機材的に最初から無理だろうと分かるのに誰も止めなかったのか。

  12. 検察側は被告人および弁護人に圧力をかけて無罪を主張できなくしなさい。そして控訴できなくしなさい
    地裁「被告人および弁護人は控訴をお控えください」

  13. 何のための運行管理者だよ
    無線や携帯の通信手段を確保しない、船の修理をちゃんとやらない、連絡がつくところに居ない、船長の人選が雑、天候悪化の予報を考軽視、業者間の取り決めを無視
    どの辺か問題ないの?

  14. 事故が起こる条件が山積みされているのに、何一つ、それを取り除こうとしなかった、それで予見出来ない事があるだろうか?
    <⁠(⁠ ̄⁠︶⁠ ̄⁠)⁠↗

  15. やるべき事をやっていれば起きなかった事故🙋‍♂️

    私利私欲に走り、人の命を無駄にした罪は消えないだろう‼️

  16. 法益侵害のリスクを承知の上で、悪天候の海の遊覧船に乗船したのでは?という乗客を非難する様なコメントが未だに多いネットですね。
    ビックリしました。

    船舶免許持っていれば、あの天気図と予報なら、出航しない。
    GW出ているのに、寒冷前線も通過するし、海上の気圧も1000h.Pa未満なんて。三角波に常時遭遇するリスクは尋常じゃない。旅客船の会社なら出航させないのが経営者だよ。
    更に、瀬戸内仕様の船舶の上、不十分な修理と改装。船検通ったからといっても、自動車と同じで、ボロボロでも公道走ってますよね?

  17. 無罪は無理だろう遊覧船の持ち主が逃げるな26人亡くなったんだぞ実刑です船長に責任押し付けて汚え人間だな帯広在住

  18. 最終的に会社の罪は社長が
    取らなければいけないだろ
    罪もつぐわらなければ最初から社長するな

  19. ホントに重く受け止めている人間は雇っていた甲板員の遺族に「130年掛けて金払うわ」とは言わんけどね

  20. 自分のしたことに責任がとれないポンコツぶりがよく分かる。しかも、私には罪が成立するか分かりませんがなどと中途半端な発言をして、のらりくらりとかわそうとしているのが反省していない何よりの証拠。

  21. 「金」「金」「金」「金」で人を頃して、謝罪も雑でこれか。まったく反省してないな