【動画目次】
00:00 OP
01:14 2024 中間決算
06:39 原因
13:39 1999 ゴーン就任
16:40 2005 ルノー会長兼任
22:45 2016 ゴーン逮捕
23:15 2019 西川廣人
26:21 2020 「Nissan NEXT」
28:26 2023
33:38 未来
39:47 まとめ
【トヨタの危機・BYDの衝撃】
前編：https://youtu.be/7meY4b9G4vI
後編：https://youtu.be/dChTUs8ent8
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39 Comments
うーん。あっちゃん、分析少し甘い。東南アジアでEV売れているのは価格もあるけどEVが売りやすい気候地帯であることも大きい。寒い地域を抱えている地域ではEVは致命的なデメリットがあるためその弱点を次世代の電池が克服しないと普及は難しい。
あとゴーン時代に系列を情け容赦なく切り捨てたので、サプライヤーが
日産に対しては非常に距離を置きプライオリティを下げているのも大きい。
昔からスカイラインは、憧れの車でした。日産が、日本で第5位って聞いて えーうそぉと叫んでしまいました。日産頑張ってほしいです。日本のいろんな産業が、どのように変化していくのか 心配になります。車産業も鉄鋼業みたいに 昔は、凄かったとならないよう頑張って欲しいです。
インドでバカ安いの売ろう
6gへの移行が遅れないといいけど
新卒採用してる場合じゃないよ！
官僚化されてプライドだけは高い経営陣だから、一部の人間、社員には見えていて見限って逃げて行った人もいるよ。
日本の車会社は統廃合進みそうやなぁ。歴史の流れ的に
もっと色んな企業を解説して欲しい
ゴーンを追い出した結果中国に買われたわけだ
GDP台灣、韓国に抜かれ…
自動車産業が敗れたら日本ヤバイ…
このニュースは日本は前の時代との決別して、新しい産業に本気で取り組まないといけないいいきっかけと思えば決して暗いニュースではないのかな
ハイブリッドがないのが厳しかったんですね
EVの限界も見えたから、イーロンがもういっこ突破してからですね😊
ハイブリッドは一つの正解を証明したからここを極めていったトヨタは寒いとこ暑いとこで暫くは勝てます😮
私は広東人ので、昔で中国は日本自動車最大のマーケットです、しかもその中で一番売れる地域は広東、香港、マカオ、そいう広東文化エリア、2016年前でもほぼ路上で9割は日本車です、日本車は広東エリアでずっと高評価するから、ほぼ広東人家庭のファストチョイスは必ず日本車、うちもずっと日本車一択を選んでいます、しかし、近年で中国国産EVは日本車の地位を乗っ取りました、何故からというと中国はテスラに次いで最も早くEVの開発を始めた国です、みんなはだいぶん中国製の車の印象あんまり良くないかもしれんけど、中国のEVは結構発足早かったから、BYDその企業は元もバッテリーのメーカーであり、だからEV製車のコストを抑えることができます、日産自動車がこれからも変化を遂げ、損益を改善することを期待しています。
「やっちゃえ日産」とかＣＭで言ってましたが、「やっちゃったな日産」ですね。
幾つか誤解を招きかねない情報が含まれていたので情報を追記します。
8:20 現代において、一般に自動車の開発期間はどのメーカーにおいても5,6年程度であり、日産だけが特別長いということは無いです。ここ3年で新しい車が出ているかどうかというのは単に開発サイクルの問題であり、トヨタも本田も4年以内にフルモデルチェンジを行うというのはなかなか難しい時代です。
9:00 e-powerが北米市場にないというのは事実であり、ハイブリッド時代においてそのラインナップを北米で揃えていないというのが今回の大打撃の要因であることは事実。一方e-powerはれっきとしたシリーズ型ハイブリッドシステムです。日産にハイブリッド車がないというミスリーディングが起きないよう記載しておきます。
いずれにせよ、北米でハイブリッドを投入しない判断をした上層部の責任ですね。自動車業界で仕事をしていますが、日産の社員さんとお話することもありますが、本当に優秀なエンジニアが多いイメージなので、頑張って欲しいです。応援しています。
凄いあっちゃん解説大変に、わかりやすく学べ嬉しいです😊
６年間一体何やってたんだろうね〜(全て裏目)
コレが指示待ち役員の実力ってやつか
中田先生
とても勉強になりました。私、今年４月に日産ノートを買いe^powerはとても快適だと
思っていました。日産頑張れと応援していました。今後はどうなるのか？日本自動車産業頑張って！！！
アメリカ 欧州 アジアの市場に日産が入れなかった理由が分かりやすかった！
今度「マインドコントロール」について説明してほしいです
今 男女間 親子間 職場内のマインドコントロールの事件や苦しむ人が増えています
コントロールをどうやって解くのか！そこが知りたいです 社会問題にズバッとお答えいただきたいです
乗りた車を創って無い。
ブルーバード(DATSUN)
スカイラインケンメリ
フェアレディ280z
過去形だが乗りたい車を創ってた。
ソレだけです。
ノート 、エクストレイル？はぁ？
相変わらずわかりやすい！！
さすがです。
中田さん、顔が黄色ぽくなってますね、健康はいかがですか？円型脱毛になっているように見えるが、大丈夫ですか？😢
日産の社員の方はどういう思いでこれを観ているんだろうか。大手企業に働くことはこういうことも込みなんですね。
わかりやすくて観やすい。素晴らしい動画。
そして
面白い‼️
日産はトヨタのすぐ下にいた時代が一番輝かしかったな。あの頃の日産車は魅力的だった
まさかのスズキ・スバルより下ってびっくりしたｗ スズキはインドでしょ
しかしあれだ、EVって本当にこのまま突き進んでいくのでしょうかね。どう考えても無理があると思いますが・・・
ゴーンを、戻せ！
バンコクに住んでますが、確かにBYDをよく見ます。Build Your Dream の略後名であることを覚えるくらいみます笑
とてもわかりやすい。解説ありがとうございました。
ところでホンダってもうエンジン（内燃機関）を造らないと決めたんでしたっけ？！
カルロスゴーンが諸悪の根源
中国で今まで売れていたのは日本車じゃなくてフォルクスワーゲンですね。日本は中国進出を失敗してますから。
モデルが古いから売れないと言うのは北米に限って言うと違います。古い車でも向こうは売れます。ローグが売れてないだけです。e-powerは高速走行で燃費落ちるのでアメリカみたいな道路だと使い物にならないんですよね、、あと内田さんは双日ですね。
今日産の株買ったら儲かるのか？やっぱ厳しいのか？
電気自動車で中国に覇権を取られるとみたら、ルールを変える欧米もどうなのよ
トヨタが本気を出して固体電池を投入したら一気に時代は電気自動車の時代になってしまう
その代わり自動車の細かい部品をずっと作ってきた町工場が潰れる
ガソリンスタンドも潰れる
サクラ、Zオーナとしては頑張ってほしいけど･･･
カリスマがいないと日本メーカーはジリ貧感がやばい。
モリゾーさん、日産に来てください。
ガソリン価格もこれから徐々に高くなりBYDはじめEV検討中
関さんがあいつすぎる
ITはGAFAMのデジタル小作人で全てアメリカに取られてる。白物家電はほとんど韓国製か中国製で取られてる。車は中国、アメリカ、ドイツにアジアを取られた。日本の子供の出生率は後数年で５０万人を切る。２０３５年には南海トラフが控えてる。早く英語とプログラミングをガチで勉強して、新NISAで資産を増やし、ブルネイ、オーストラリア、シンガポールに逃げたほうがいい。日本はタイタニック号。