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  1. 長崎市内、しかも浦上駅と長崎駅の真中で25000人のイベント。
    まずマイカー来場禁止にしないと市内全域で交通が麻痺。路面電車も同様に利用を控え、長崎駅まで歩いてもらう。新幹線は1時間一本定員391人、在来線は1時間2本の通常ダイヤなら2両編成吊革いれて350人定員、相当大規模な特別ダイヤを編成したとしても1時間4000人止まり。
    この際、長崎市役所が決断して、長崎駅浦上駅を含む市内主要道路を一般車両通行止め、専用シャトルバスを1分30秒に一本出すことで1時間2000人さばける。
    これなら25000人来場を4時間でさばける。
    長崎市役所行政は指を咥えて見ていないで、主体的に動いてほしい。
    さもないと、新幹線開業ブルーインパルスの雨の土曜日、路線バスが3時間遅れで運行されていたあの混乱以上のことが再現される。

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